RE LOGO(R) 1.png
  • w-facebook
  • Twitter Clean
HIGH Performance Regulator Rectifier & Stator

個人檔案

加入日期: 2018年6月17日

文章
2018年7月10日 ∙ 1 分鐘
如何測量發電機狀況?
不管是單相、兩相、三相,都可以用這個方式測量,由於發電機的製作,每一相的線圈閘數都是一樣的,正常來說應該每一相的電壓都要差不多,如果有發現某一相特別低(誤差20%以上),代表這個發電機有異常,可能是短路,或是在繞線過程中有不良 測量時有幾個要訣...

2105
0
1
2018年6月25日 ∙ 2 分鐘
改裝整流器會燒LED燈? 真是可笑
每次聽到這個說法或疑問,都感到很有趣, 如果原廠車有LED燈,裝我們的整流器不會燒,那為什麼裝你的會燒? 我們在下面來探討一下LED燈具的設計,讓大家瞭解一下,車輛電系系統的設計,該怎麼樣才是正確的。 SYM JETS 原廠LED尾燈 KYMCO RacingS...

2057
0
5
2018年6月17日 ∙ 2 分鐘
儀表顯示電壓與整流器電壓?
現在新車種大都會在儀表上顯示電壓數據,但這個電壓到底準不準呢? 我認為只能夠參考,有兩個原因: 1. 儀表電壓不是即時電壓,既然不是即時電壓,那你看到的電壓到底是現在的?還是5秒前的?還是甚麼時候的? 2. 如下圖,儀表電壓就是讀取鎖頭電壓,但實際量測鎖頭電壓卻與儀表電壓完...

514
0
  • HOME

  • WARRANTY

  • SUPPORT

  • PRODUCT

    • Rectifier 整流器
    • Stator 發電線圈
    • Flywheel 電盤
  • DEALER

    • 基隆區
    • 台北市
    • 新北市
    • 桃園市
    • 新竹市
    • 苗栗區
    • 台中市
    • 彰化區
    • 南投區
    • 雲林區
    • 嘉義區
    • 台南區
    • 高雄市
    • 屏東區
    • 台東區
    • 花蓮區
    • 宜蘭區
    • 香港
    • 澳門
    • 日本
  • ABOUT

  • BLOG

  • More

    Use tab to navigate through the menu items.

    ​總代理:尹田國際有限公司  

    Tech & Sales Support :     realenergytw@gmail.com