整流器設計與發電機溫度有關?

整流器是和發電機共同協作產生功率的元件，發電機發電輸出給整流器，整流器在交直流轉換同時，還要控制功率輸出的大小，

太多的時候要把多餘的功率卸載掉，太少的時候要多開一些，

 

傳統跟一般坊間的整流器，與我們最大的差異在於，一般是下地卸載，這種方式會使得發電機的溫度上升，

而我們是採用自體消耗，好處就是發電機溫度不會上升，為什麼別人不這麼做呢？因為這樣做，會使整流器溫度上升，使自己的壽命縮短，如果要克服這些問題，就必須要提升元件的規格，成本就會上升，就影響到了利潤。

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我們在設計產品的時候，先考量到原廠的設計，有甚麼優點，有甚麼缺點，設計出來的產品，會不會影響到車輛其他元件的壽命。

所以，我們不惜成本，採用下圖介紹的做法，並且提升元件的規格，為得就是達到效果以外，還要兼顧其他零件的壽命。

我們在意的不只是整流效果，也在意您車上的發電機的壽命。

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​下面還有一些測試影片可以觀察
車輛：勁戰

電系負載：55W原廠大燈+原車上汽油泵+噴油嘴+高壓線圈

隔音室：室溫28度  

線圈溫度使用kTyper溫度測試計