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儀表顯示電壓與整流器電壓?

更新日期:2018年6月25日

現在新車種大都會在儀表上顯示電壓數據,但這個電壓到底準不準呢? 我認為只能夠參考,有兩個原因: 1. 儀表電壓不是即時電壓,既然不是即時電壓,那你看到的電壓到底是現在的?還是5秒前的?還是甚麼時候的? 2. 如下圖,儀表電壓就是讀取鎖頭電壓,但實際量測鎖頭電壓卻與儀表電壓完全不同,甚至落差很大,儀表電壓到底有參考價值嗎?



由上圖可以看到,儀表讀取的位置是經過鎖頭開關的電壓

下面是實際量測FORCE的鎖頭電壓與儀表電壓的比對


電壓測量

有發現嗎?車上可以量測到電壓的位置很多,那每個位置的電壓,你都有觀察過嗎?其實每個位置的電壓都有不同的差異!

我們建議,測量電壓最準確的位置,是在整流器輸出端,因為這邊是源頭,測量的時候,請使用可參考的電錶。


儀表的電壓,時常會因為電壓的讀取速度而有相'當程度的差異

而發電系統在發電的時候,是會有電壓的高與低的,不管是原廠整流器還是改裝的整流器

都是有波峰與波谷,視不同的整流器設計,會有不同的結果。


R5整流器的特性與電壓

R5會隨車上的電系負載,快速的調整功率的輸出

因為R5的特性,所以電壓的浮動最高會在15V最低在14.5V

這是因為R5會去補償電壓,較低的時候,就會補高一點,達到最高15V,就會再往下降

這也是為什麼R5可以有這麼強的轉換效率的原因,若是車輛不耗電,對於降低車輛的動力負載更是有所幫助。



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